Диспетчерские такси с разными условиями работы

Вам нужно создать в своей службе такси диспетчерские с приоритетами и разными ценами на заказы.

Диспетчерские — это группы водителей с разными ценовыми условий и разной приоритетностью заказов. Эта возможность для бизнеса такси существует в нашей программе «ЕСТ:Диспетчер», поэтому я это подразумеваю ее как само собой разумеющееся, если у такой возможности нет, то ставьте в свою задачу сделать 5-10 диспетчерских с разными условиями и разными приоритетами. Ее польза для бизнеса такси безусловна — вы можете предложить водителям разные условия, обеспечивая водителям приоритеты в получении заказов, то есть позволяя им зарабатывать больше.

У вас это должно быть. Если у вас есть наша программа, но вы это не сделали, то поставьте себе сразу задачу: сделать 5-10 диспетчерских с разными условиями для водителей, с разными приоритетами. И донесите эту информацию до водителей: «у вас теперь есть возможность получать заказы раньше, чем другие, если вы подходите под параметры» которые у вас там заложены, а параметры себе создаете сами.

Такими параметрами являются — стоимость заказа, марка машины, допустим, только иномарки или только новые машины, или только с некурящими водителями или, только машины с детским креслом, т.е. вы сами продумываете нужные для вас параметры, и по ним набираете водителей. Предлагайте им, они сами к вам пойдут.

Сейчас будет весна, сейчас будет естественно спад заказов в бизнеса такси, и естественный спад заказов приведет водителей к тому, что они будут искать, где заказов больше, и они будут готовы купить за большие деньги больше заказов, чтобы не простаивать. А у вас это предложение будет прямо сейчас, а к маю это усилится. Потому что по моей статистике, я думаю, от вашей она сильно не отличается, исключениями могут быть курортные города. Май — самый плохой месяц в году по количеству заказов. Северная и южная немного отличается, плюс минус, потому что май находится в средней полосе, тепло наступает и когда наступает тепло люди хотят погулять по улице, походить побольше, воздухом подышать и поэтому если им нужно ехать им не такси нужно, а они идут пешком, потому что им в кайф. И вот этот кайф на май месяц попадает, где-то пораньше, где-то попозже, но вот снижение заказов, где-то в мае происходит. И вот когда это снижение заказов произойдет, а оно произойдет точно, ваши же водители побегут искать, где лучше. А лучше должно быть у вас, в вашей службе такси, просто в другой диспетчерской. Не в другом такси, а вот прям здесь, где другая диспетчерская лучше, потому что в другом такси такого не будет, где будет приоритет. И там они побегут на общий вал заказов и там на этот вал заказов общий вал водителей. Но как бы в целом так заказов много, но на каждого водителя мало, а у вас есть диспетчерская, где на одного водителя в смену там 50 заказов, а в конкурентной службе такси в целом, где заказов больше, чем у вас. На одного водителя приходится 5 заказов, а у вас 50. Объяснив водителю, вы его получаете в новую диспетчерскую и он платит вам больше за заказы, и таких условий на рынке он больше не найдет, ели он понимает. Вот самое важное, что больше таких условий на рынке он не найдет, а вы должны ему это объяснить. А это поднимает маршрут тоже не в среднем на все заказы, а на заказы в этой диспетчерской, выполненные приоритетно. Вам столько же стоит обработать этот заказ.

Давайте еще раз проговорим про диспетчерские. Вот смотрите, у вас расходы останутся точно такие же, если вы заводите диспетчерскую в заказе. Вот у вас в заказе расходов останется столько же, а вы ему говорите, что в этой диспетчерской уже не 36 рублей, а 40. На этом заказе вы будете иметь уже не 9 рублей, а почти 14. 9 у нас превратились в 14 рублей. Это плюс 4 рубля. А это почти 50% прибыли. Но по такой цене будут покупать не все водители, а где-то 20 % водителей, которые в итоге будут выполнять 50% заказов. Т.е. на каждого очень много заказов, и большая часть заказов в итоге будут выполняться по вот этой цене(14 р.). Это чистая прибыль вашего бизнеса такси, а если еще 1 рубль добавите, вы себе еще прибыль увеличите. Диспетчерские делают прямое воздействие на маршрут, вы должны их завести прямо сейчас минимум 5 с разными условиями для разных водителей и можно даже 10. Для водителей нужно составить условия, почему они должны туда приходить и их нужно с позиции водителя показывать. Весна это как усилитель перехода. Заказов станет меньше, а зарабатывать вы станете больше, по крайней мере в мае по деньгам это будет не провал, а то же самое, что и в феврале к примеру. Это реальный факт, т.е. у меня это именно так все и происходит. Когда у меня много диспетчерских я что в мае что в феврале зарабатываю одинаковые деньги, потому что водители в мае просто в приоритетные диспетчерские переходят. И с заказа в 20 рублей они переходят в диспетчерскую, где заказами платят 50 рублей.

Заказ у меня в диспетчерской стоит 30 рублей, 20 рублей прибыль. Следующая диспетчерская 40 рублей, еще одна 50 рублей и самая дорогая у меня была 60 рублей, где у меня было 10% водителей, и выполняли они 20% заказов. Большая часть заказов выполняла по 50 рублей, т.е. 50% заказов выполнялось по 50 рублей, несмотря на то, что основная диспетчерская была 30 рублей. Прелесть в том, что вот здесь прибыль 20 из 30, в этой диспетчерской 30 рублей, а в этой 40, и 50% заказов выполнялись с большей прибылью. Т.е. в 2 раза больше прибыль, потому что водители сюда перешли. 70% заказов выполнялись с прибылью больше чем в 2 раза. Естественно у меня не было никакого спада по деньгам, потому что весна, водители пошли в другие диспетчерские, но в другой фирме таких условий нет. У меня здесь было 50 заказов на одного водителя, а в любой конкурентной службе было 10 заказов на одного водителя. Вот таких условий в принципе вообще не было, а у вас есть ,и причем эти деньги они готовы платить, а вы просто предоставляете им возможность. Плюсом к этому всякие ваши «хотелки»: хочу, чтобы только иномарки, в этой диспетчерской стоят только иномарки, а здесь машины, которые приезжают на осмотр лишь раз в неделю, по другому нельзя, а здесь платят еще за смену и неважно выходит или не выходит, в сутки 30 рублей. Хочешь, выходи, хочешь не выходи, вот разные условия и они у вас сами распределяются. Какие условия ставить, думайте сами.

Итак, еще одно задание: напишите, какие диспетчерские, с какими условиями у вас были созданы в итоге.