Формула прибыли в такси

Часть 6. Формула прибыли для бизнеса такси

Если вы не помните формулу, запишите ее, чтобы у вас всегда была под рукой формула прибыли для бизнеса такси.
Формула прибыли: это важно для понимания того, чем вы будете заниматься.

Прибыль = потенциальные клиенты × конверсия × средний чек × маржа × количество сделок × реферальный коэффициент × срок жизни клиента

Прибыль = потенциальные клиенты (по-английски — leads, по-нашему лиды, вы же не только у меня будете учиться, вы будете весь интернет шерстить по продажам, вам нужно обязательно заниматься самообучением и вы будете слышать эти импортные термины) × конверсия (это переход из потенциальных клиентов в реальные) × средний чек (есть два понятия: средний чек для пассажира, который платит за поездку, это когда мы будем считать прибыль для водителей, мы будем исходить из поездки пассажира; и второй, который ближе для нас, директоров такси — сколько мы имеем от этого заказа, то есть, сколько нам водитель платит за заказ в среднем) × маржа (это доля прибыли в заказе) × количество сделок (с одним и тем же клиентом имеется ввиду за какой-то период) × реферальный коэффициент (сарафанное радио, сколько один человек приводит к вам новых клиентов, это его знакомые, родственники, просто вас в социальных сетях похвалит) × срок жизни клиента (сколько клиент находится в нашем бизнесе без срока, сколько он у нас в такси ездит на протяжении нескольких лет).
Если прибыли в бизнесе такси нет вообще, то мы будем работать с маржей.

Если есть объемы, значит проблема в марже. Если у вас мало клиентов в службе такси, то мы в первую очередь будем работать с потенциальными клиентами.

Если у вас, к примеру, в офис водителей приходит много, а устраивается мало,это говорит о том, что у вас слабенькая конверсия, то есть переход из одного состояния в другое, из потенциальных клиентов в реальные. Тут нам надо будет смотреть на условия, что говорят менеджеры, как продают. Менеджер у нас как продавец, который продает вашу службу такси, чтобы в ней работать. Водитель покупает, работать у вас или нет. Конверсия — это менеджеры, условия, материалы, которые у вас есть. Здесь же важно и то как у вас офис выглядит — то есть, какая мебель стоит, какой компьютер. Привлекательно ли это для водителя или нет.

Я точно знаю, что когда я начал свой путь в завоевании рынка такси омского, я снял офис, который был мне не по карману. Мы до сих пор в нем сидим, правда, мы уже все здание себе сняли. Но первый офис у нас сейчас тот же самый. У нас сейчас 1000 м², а первый был 120 м². И он был мне не по карману. Я купил туда мебели и компьютеров в кредит, и само по себе, что у меня был такой офис для службы такси, и создал такой вау-эффект для водителей. В 2005 году, на тот момент, это был самый крутой офис для водителей. Водители заходили и это не прокуренное помещение, где водители сидят, а это серьезный офис. У нас там стоял большой директорский стол, компьютеры стоят, современные мониторы. Дорогущие, помню, тогда купил именно для понтов. Телефоны Panasonic белые. То есть создание понтов — это реальный метод для увеличения конверсии, направленный на водителей. То же самое работает для клиентов службы такси. Если вы создали такие понты для своего бизнеса такси, которые клиенты видят и им хочется ездить с вами, то это действительно то, что меняет конверсию. Люди у вас будут заказывать. Первый шаг они будут делать, дальше все будет зависеть от того, как вы будете оказывать услугу такси, то есть от системы удержания.

Все, что я рассказываю, это для того, чтобы вы поняли для чего это нужно. И тогда вы будете делать. Взрослые люди так устроены. Если взрослый человек не понимает, он не делает. Поэтому много времени будет уходить на объяснение и желательно, чтобы эти объяснения были по сегодняшней теме.

Мы остановились на цели, но здесь еще один вопрос: «не планировал отдел продаж, думал, что привлечением будет заниматься маркетолог».

Маркетолог — отлично, это член команды отдела продаж. На самом деле маркетолог — это тоже менеджер, только в другой сфере. Понимаете, маркетолог, его сфера немного другая. Но это не отдел продаж. Маркетолог не будет у вас ходить по предприятиям и предлагать им точки сотрудничества с вами как со службой такси. Маркетолог в целом скажет, что неплохо было бы пойти по предприятиям и предложить с нами сотрудничать по разным параметрам. Я буду потом говорить, что это за параметры, что нужно предлагать.
То есть не просто «ездите на нашем такси», там нужно десяток предложений для каждой фирмы, для каждого клиента. Не согласился на первое, значит, предложите второе и так далее. Маркетолог этим заниматься не будет. Но то, что есть маркетолог в службе такси — это прям классно. Я на самом деле постеснялся написать вам, что в отдел продаж нужен маркетолог. У меня есть. Это один из лучших сотрудников в фирме. От хорошего маркетолога получается хороший эффект.